Le batterie al litio hanno dei cicli di ricarica e una durata dell’energia erogata che varia a seconda della qualità delle batterie usate all’interno (celle).

In genere una buona batteria ha almeno 700 cicli di ricarica totali (le percentuali parziali vanno addizionate tra loro).

Con il tempo l’energia erogata da ogni singola cella va diminuendo e cosi diminuisce anche la durata dei chilometri sostenuti dalla pedalata assistita. Quando una batteria ad esempio da 10 Ah (ampere) ossia 360 wattora percorre circa 15 km, e non più 40/50 km è venuto il tempo di pensare a sostituire e ricellare la batteria

Nel 2020  le batterie per bici a pedalata assistita sono davvero di tante forme e di tante qualità. Districarsi nel cercare una batteria di qualità non è cosa facile. Solotecnici competenti sono in grado di formire pile che possono durare anche fino a 3/4 anni. Questo dipende da due fattori: dalla potenza della singola cella (che si misura in mAh) e dei materiali usati nel costruire la batteria.

Infatti spesso vengono installate pile che hanno piccolo amperaggio poichè usati per fornire corrente ai piccoli elettrodomestici (ad esempio i pc) e questo determina dopo poco tempo una rovinosa durata della vita della batteria. 

Inoltre spesso molte fabbriche di batteria usano materiale scadente per costruire la cella della batteria usando più cadmio che nichel e questo determina un uso meno prolungato nel tempo. Le migliori celle in commercio sono quelle giapponesi costruite da Sony e Panasoniic, seguono le coreana Samsung e le LG. Purtroppo molte volte le bici economiche sotto i 700 euro contengono inevitabilmete batterie di manifattura cinese di pessima qualità e con vita a volte di 6 mesi/ un anno. Addirittura a volte ci sono delle finte batterie di qualità dei marchi citati sopra ma che sono delle vere e proprie imitazioni.